新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從（cóng）廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸（shū）有的可能是（shì）水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會（huì）出現摩（mó）擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更（gèng）加的（de）耐（nài）用和外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠（lóng），出（chū）廠時為了節省運（yùn）輸空間都（dōu）會（huì）把石（shí）籠網箱折疊、壓縮然後打包（bāo），裝（zhuāng）車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過（guò）多，三（sān）層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應（yīng）避免蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後（hòu）在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是（shì）在施工的現場，都要（yào）盡量保證石（shí）籠網的完整性（xìng），這樣能延長其（qí）使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。