新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非（fēi）常有效的產（chǎn）品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中（zhōng）有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等（děng）現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好（hǎo）看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實（shí）用性也（yě）不會對環境（jìng）造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶要求做成相應的（de）箱（xiāng）籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好（hǎo），每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大（dà）的網箱應兩（liǎng）個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能（néng）延長其使用的壽（shòu）命，隻（zhī）要做好細節就能（néng）夠節約成本。