新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的（de）產品，我們都知（zhī）道網箱從（cóng）廠家（jiā）到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難（nán）免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質（zhì）量就（jiù）沒（méi）有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術（shù），但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境（jìng）造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包（bāo），裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好（hǎo）留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之（zhī）間相互（hù）勾連、影（yǐng）響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放（fàng）到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是（shì）在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節（jiē）約成本。