新開挖的河道（dào）需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過（guò）程中（zhōng）難免會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的（de），有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層（céng）數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾（gōu）連（lián）理順（shùn）清楚後在（zài）卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好（hǎo）細（xì）節（jiē）就能夠節約成本。