新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中（zhōng）非（fēi）常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話（huà）就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的質量就（jiù）沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處（chù）理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據（jù）客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三（sān）層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。