新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產（chǎn）品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那（nà）麽（me）在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不（bú）會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把（bǎ）石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間（jiān）隙，預防網箱包之間相互勾連、影響（xiǎng）卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力（lì）拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節約成（chéng）本。