新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到（dào）施工（gōng）現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程（chéng）中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程（chéng）中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經（jīng）過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或（huò）者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它的（de）實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶要求做成相應的（de）箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工具（jù）上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱（xiāng）包（bāo）之（zhī）間相互（hù）勾（gōu）連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量（liàng）保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約（yuē）成本。