新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其（qí）中非（fēi）常有效的產品（pǐn），我們都知道網（wǎng）箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式（shì）運（yùn）輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可（kě）能是（shì）水陸（lù）運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實（shí）很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵處理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網（wǎng）廠家會根據（jù）客戶要求做成相應（yīng）的箱籠（lóng），出廠時為了節（jiē）省（shěng）運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的（de）壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。