新開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中非常有效（xiào）的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處（chù）理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和（hé）外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會（huì）影（yǐng）響它的實用（yòng）性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要（yào）求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石（shí）籠網（wǎng）箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用（yòng）叉車（chē）叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多（duō），三層最好，每包之（zhī）間最好留有一定間（jiān）隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連（lián）、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到指定場地，擺放（fàng）網箱（xiāng）的（de）時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因（yīn）一人拖（tuō）拽（zhuài）劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程（chéng）中還是（shì）在施工（gōng）的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就能夠（gòu）節（jiē）約成本。