新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中（zhōng）非常有效的產（chǎn）品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需（xū）要（yào）多（duō）種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是（shì）水陸運輸。那麽（me）在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量（liàng）就（jiù）沒有（yǒu）那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單（dān），因（yīn）為網箱的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車（chē），也避免了（le）劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。