新開挖的河道（dào）需（xū）要進行加固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸（shū）的（de），有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能（néng）是水（shuǐ）陸運輸。那（nà）麽（me）在這些（xiē）運輸的過程中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會（huì）腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用和（hé）外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節（jiē）省運輸空間都會把石（shí）籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間（jiān）的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避（bì）免因一人拖拽劃（huá）傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程（chéng）中還是在（zài）施工的現場（chǎng），都要盡量保證（zhèng）石籠網的完（wán）整性（xìng），這樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命，隻要做（zuò）好細節就能夠節約成本。