新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好（hǎo）了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表（biǎo）麵是經過處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理（lǐ）技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多（duō），三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置（zhì），避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都（dōu）要盡量保（bǎo）證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長（zhǎng）其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠（gòu）節約成本。