新開挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需（xū）要多種方（fāng）式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就（jiù）沒有那（nà）麽好（hǎo）了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處（chù）理過的，有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等（děng），為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會（huì）影響它（tā）的實用性也不會對環境造成（chéng）影響。

石籠網（wǎng）廠家（jiā）會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車（chē）底摩擦（cā）劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時（shí）應（yīng）避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一（yī）人（rén）拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。