新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過（guò）程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠（lóng）網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產（chǎn）品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過（guò）處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影（yǐng）響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石（shí）籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節（jiē）省運輸空間（jiān）都會（huì）把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後放（fàng）到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩（mó）擦（cā）劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每（měi）包之（zhī）間最好留有一定間隙（xì），預（yù）防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺（bǎi）放（fàng）網箱的時候，較（jiào）大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石（shí）籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。