新（xīn）開（kāi）挖的河道需要（yào）進行加固（gù），石籠網是其中非常有（yǒu）效（xiào）的產品，我們都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸（lù）運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現（xiàn）象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會（huì）腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據（jù）客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節（jiē）省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉（chā）離地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共（gòng）同抬（tái）起，擺放到指定位置，避（bì）免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工（gōng）的（de）現場，都要盡量（liàng）保證石籠網（wǎng）的（de）完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。