新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運（yùn）輸的，有的可能是公（gōng）路（lù）運輸（shū）有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免（miǎn）會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小（xiǎo）心把（bǎ）石籠網（wǎng）表（biǎo）麵保護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很（hěn）簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也（yě）不會對環境造成影響。

石籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地（dì）麵後（hòu）放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預（yù）防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免（miǎn）了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現（xiàn）場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用（yòng）的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本（běn）。