新開挖的河道（dào）需要進行加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運（yùn）輸的，有（yǒu）的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實（shí）很簡單，因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技（jì）術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環（huán）境造成影響。

石籠網（wǎng）廠家會（huì）根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運（yùn）輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷（shāng）。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的（de）過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。