新開挖的（de）河道需要進行（háng）加固（gù），石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠（chǎng）家到施（shī）工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路（lù）運輸（shū）有的可能是水（shuǐ）陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量（liàng）就沒有那麽好了（le）。這是什麽原（yuán）因（yīn）呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過（guò）的，有的（de）是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀好看會使（shǐ）用（yòng）表麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖（tuō）拽，把（bǎ）網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避（bì）免因一人拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。