新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是（shì）水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運（yùn）輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃（huá）傷的（de）話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但（dàn）是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響（xiǎng）。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層（céng）數不宜過多，三層（céng）最（zuì）好（hǎo），每包之間最好（hǎo）留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車（chē）時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺放網（wǎng）箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要（yào）盡量保（bǎo）證石（shí）籠網的（de）完整（zhěng）性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。