新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的（de）呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱（xiāng）的表麵是經過處理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和（hé）外觀（guān）好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會（huì）對（duì）環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放（fàng）層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互（hù）勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽（zhuài），把網（wǎng）箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位（wèi）置，避免因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場（chǎng），都（dōu）要盡量保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約（yuē）成本。