新開挖的河道需要進（jìn）行加（jiā）固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的（de）過程中（zhōng）有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護（hù）層劃傷（shāng）的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原因呢？其（qí）實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理（lǐ）過（guò）的，有（yǒu）的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用（yòng）表（biǎo）麵處理技術（shù），但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包（bāo）之間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。