新開挖（wā）的（de）河道需要（yào）進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要（yào）多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的（de）過程（chéng）中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網（wǎng）箱的表麵是經（jīng）過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍（dù）鋅或（huò）者包塑處理等，為了使（shǐ）之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它（tā）的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把（bǎ）石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不（bú）宜（yí）過多，三層（céng）最好，每（měi）包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避（bì）免（miǎn）因一人拖拽（zhuài）劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論（lùn）是在（zài）運輸的過（guò）程中還是在施工的（de）現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好（hǎo）細節就能夠節約成本。