新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現（xiàn）場是需要多（duō）種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不（bú）小心（xīn）把石（shí）籠（lóng）網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽（me）好了。這是什（shí）麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處（chù）理過的，有的是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省（shěng）運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝（zhuāng）車時應（yīng）用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱（xiāng）與地麵和車底摩（mó）擦劃傷石籠網箱的（de）表麵，碼放（fàng）層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連（lián）、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時（shí）應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到（dào）指定場（chǎng）地，擺放網箱（xiāng）的時（shí）候，較大的網箱（xiāng）應（yīng）兩個人共同抬起（qǐ），擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網箱（xiāng）的（de）表麵鍍層。

不論是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。