新開挖的河道需（xū）要進行（háng）加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工（gōng）現場（chǎng）是需要多種方式運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就（jiù）沒有那麽好了（le）。這（zhè）是什麽（me）原因呢？其（qí）實很（hěn）簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用（yòng）性也不會對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空（kōng）間（jiān）都會把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉（chā）離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有（yǒu）一定間隙（xì），預防網箱包（bāo）之間（jiān）相（xiàng）互勾連、影響卸（xiè）車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬（tái）起，擺（bǎi）放到指定位置，避免因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍（dù）層。

不論是在（zài）運輸的過（guò）程中還（hái）是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠（lóng）網的（de）完整性，這樣能延（yán）長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。