新開（kāi）挖（wā）的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的（de），有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那（nà）麽（me）在這（zhè）些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅（xīn）或者包塑處（chù）理等，為了使之（zhī）更加的（de）耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響它的（de）實用性也（yě）不會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶（hù）要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都（dōu）會把石（shí）籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦（cā）劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間（jiān）相互勾連、影響卸車，也避（bì）免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖（tuō）拽劃傷網（wǎng）箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是（shì）在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。