新開挖（wā）的河道需要進行（háng）加固，石（shí）籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷的（de）話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理（lǐ）過（guò）的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環（huán）境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做（zuò）成相應的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到運輸工（gōng）具上，防止石籠網箱與地（dì）麵和車（chē）底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數（shù）不宜過多，三層最好，每（měi）包之間最好留（liú）有（yǒu）一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地（dì），擺（bǎi）放網箱的（de）時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。