新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是（shì）其中非常有效的（de）產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需（xū）要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路（lù）運輸有的（de）可（kě）能是水（shuǐ）陸運輸。那（nà）麽在這些運輸的過程（chéng）中（zhōng）有（yǒu）哪些是需要注（zhù）意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損（sǔn）等現象，如果不小心（xīn）把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐蝕（shí）生鏽，那麽產品的質（zhì）量（liàng）就沒有那（nà）麽（me）好了。這是什麽原（yuán）因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要（yào）求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省運輸空間都會把石籠網箱（xiāng）折疊、壓縮然（rán）後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵（miàn）後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地（dì）麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜（yí）過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱（xiāng）包之間（jiān）相互（hù）勾連、影響卸（xiè）車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順（shùn）清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠（lóng）網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。