新開（kāi）挖的河（hé）道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有（yǒu）的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中（zhōng）有哪些是需（xū）要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦刮（guā）損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品（pǐn）的質量就沒（méi）有那麽好（hǎo）了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加（jiā）的（de）耐用和外觀好看會（huì）使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的實用性（xìng）也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家會根（gēn）據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放（fàng）到（dào）運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網（wǎng）箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的（de）時候，較大的網（wǎng）箱應（yīng）兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃（huá）傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是（shì）在（zài）施工的現場，都要盡量保證石籠網的（de）完（wán）整（zhěng）性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命（mìng），隻要做好細節就能夠節約成本。