新開挖的河道需要進行（háng）加固，石（shí）籠網是其中非常有效的（de）產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸（shū）的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是（shì）需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮損等現象，如果不小心把（bǎ）石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是經過處理過（guò）的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根據（jù）客戶要求做成相應的箱（xiāng）籠，出廠時為了節省運（yùn）輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每包之間最好留（liú）有一（yī）定間隙，預防網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地（dì），擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖（tuō）拽劃傷（shāng）網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現（xiàn）場，都要（yào）盡量（liàng）保證石籠網的（de）完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節約成本。