新開挖的河道需要進行（háng）加固，石籠網是其中非常有效（xiào）的產品（pǐn），我們都知道網箱從廠家到施工現場是（shì）需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產（chǎn）品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的（de）表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會（huì）把石籠網（wǎng）箱折疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預（yù）防網箱包之（zhī）間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸（xiè）車時（shí）應（yīng）避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在（zài）卸到（dào）指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃（huá）傷網箱的表麵鍍層。

不（bú）論（lùn）是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做（zuò）好（hǎo）細節就能夠（gòu）節約成（chéng）本。