新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有（yǒu）效（xiào）的產品，我們都知（zhī）道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運輸的，有的可能是（shì）公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在（zài）這些運輸的過程中有哪些是需要注意（yì）的呢？

在運輸的過程中難免（miǎn）會（huì）出現（xiàn）摩擦刮損（sǔn）等現象（xiàng），如果不小心（xīn）把石（shí）籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有（yǒu）的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成（chéng）影（yǐng）響。

石（shí）籠網廠（chǎng）家會根據客戶要求做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車（chē）叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個（gè）人共同抬起，擺放到指定位置（zhì），避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。