新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道（dào）網箱從廠家到施（shī）工現（xiàn）場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那麽（me）產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡（jiǎn）單，因為網箱的表麵是經過處理（lǐ）過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對環境造（zào）成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打（dǎ）包，裝車時應用（yòng）叉車叉離（lí）地麵（miàn）後放到運（yùn）輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃（huá）傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱（xiāng）包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理（lǐ）順（shùn）清楚後在卸到指（zhǐ）定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬（tái）起，擺放到指（zhǐ）定（dìng）位置（zhì），避免因一人拖（tuō）拽（zhuài）劃傷（shāng）網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要（yào）盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這（zhè）樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節（jiē）就能夠節（jiē）約成本。