新開挖的河道需要進行（háng）加（jiā）固，石籠網是其中非（fēi）常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的（de）可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的（de）是（shì）電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑（sù）處理等，為（wéi）了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表麵（miàn）處理技術，但是不會影響它的（de）實用性也不會對（duì）環境（jìng）造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為（wéi）了節省（shěng）運輸空間都會（huì）把石籠網箱折（shé）疊（dié）、壓縮然（rán）後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在（zài）卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延（yán）長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。