新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從廠家到施工（gōng）現（xiàn）場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的，有的可能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的（de）過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有（yǒu）的（de）是熱鍍鋅或者包（bāo）塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空（kōng）間都（dōu）會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠（lóng）網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃（huá）傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地（dì），擺放網箱的時候，較大的網箱（xiāng）應兩個人共同抬起，擺放到指定位（wèi）置（zhì），避免（miǎn）因（yīn）一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整（zhěng）性，這樣能（néng）延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節（jiē）約成本。