新開挖的河道需（xū）要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱（xiāng）從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸（shū）有的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這（zhè）些運輸的過（guò）程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現（xiàn）象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽（me）好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是（shì）熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理（lǐ）等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術（shù），但是不會影響（xiǎng）它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石（shí）籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後（hòu）放到（dào）運輸工具上，防止石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦（cā）劃（huá）傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相（xiàng）互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽（zhuài），把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指（zhǐ）定位置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的（de）表（biǎo）麵鍍層。

不論（lùn）是（shì）在運輸的過程中還（hái）是在（zài）施工的（de）現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能（néng）夠節約（yuē）成本。