新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的（de）可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽（me）在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵（miàn）保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表（biǎo）麵是經過（guò）處理過的，有的是電鍍鋅（xīn）處理有的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更（gèng）加的（de）耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網（wǎng）箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜（yí）過多，三層（céng）最好（hǎo），每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大（dà）的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層（céng）。

不論是在運輸的過程中還是在施工（gōng）的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。