新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我（wǒ）們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸（shū）的，有的可能是公（gōng）路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運（yùn）輸的過程中難免會出現摩擦刮損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話（huà）就會腐蝕生鏽，那麽產品的質（zhì）量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網箱的表麵是（shì）經過處理（lǐ）過的，有的是電（diàn）鍍鋅處理（lǐ）有（yǒu）的是（shì）熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加（jiā）的耐用（yòng）和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響（xiǎng）。

石籠（lóng）網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸（shū）空間都會把（bǎ）石籠網箱折疊（dié）、壓（yā）縮（suō）然後打（dǎ）包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運（yùn）輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠（lóng）網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最（zuì）好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網（wǎng）箱應兩個人共同抬起，擺放到指（zhǐ）定位（wèi）置，避免因一（yī）人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還（hái）是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能（néng）延（yán）長其使用的壽命，隻（zhī）要做好細節就能夠節約成本。