新開挖的河道（dào）需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到（dào）施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有（yǒu）哪些是（shì）需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網（wǎng）表麵保護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽（xiù），那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這是（shì）什麽原因呢？其實很簡單，因（yīn）為網（wǎng）箱的表麵（miàn）是經過處理過的，有的是電鍍鋅處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技（jì）術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠（lóng）網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉（chā）離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的（de）表麵，碼（mǎ）放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸（xiè）車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論（lùn）是在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場（chǎng），都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使（shǐ）用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。