新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會（huì）出現摩擦刮損等現象，如果（guǒ）不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐（fǔ）蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表（biǎo）麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看（kàn）會使用表麵處理技（jì）術（shù），但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造成影響。

石籠網廠家（jiā）會根（gēn）據客戶要求（qiú）做（zuò）成相應的箱籠（lóng），出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉（chā）車叉離地麵後放到（dào）運輸工具上，防（fáng）止石籠網箱與（yǔ）地麵（miàn）和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數（shù）不宜過多，三（sān）層（céng）最（zuì）好，每（měi）包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後（hòu）在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的時候，較大的網箱應兩個人（rén）共同抬（tái）起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是（shì）在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。