新（xīn）開挖的（de）河道需要進行加固，石籠網是其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可（kě）能是公路運輸有的可能（néng）是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢？

在運輸（shū）的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層（céng）劃傷的話就（jiù）會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有（yǒu）那麽好了。這是什麽原因呢？其實（shí）很簡單（dān），因為網箱的表麵是經（jīng）過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍鋅或者（zhě）包塑處理等，為了使（shǐ）之更加（jiā）的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石（shí）籠（lóng）網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出（chū）廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵（miàn），碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之（zhī）間相互勾連、影（yǐng）響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力（lì）拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施（shī）工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長（zhǎng）其使用的壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。