新（xīn）開挖的河道需要進行加（jiā）固，石籠網（wǎng）是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多（duō）種方式運（yùn）輸的，有的可能是公路運輸有（yǒu）的可能是水陸運輸（shū）。那麽在這些運輸的過程中有哪些（xiē）是需要注意的呢？

在運輸（shū）的過程中（zhōng）難免會出（chū）現摩擦刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保護層（céng）劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的（de）質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網（wǎng）箱的表（biǎo）麵是（shì）經過處（chù）理過的，有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之更加的耐（nài）用（yòng）和（hé）外觀好看會使用表麵處（chù）理技術，但是不會影響它的實（shí）用性也不（bú）會對環境造成影（yǐng）響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝車（chē）時應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上（shàng），防止石籠網箱與地麵和（hé）車底摩擦劃傷石籠網箱的表（biǎo）麵，碼放層數不宜過多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間隙，預防（fáng）網箱包之間相互（hù）勾連、影響卸車（chē），也避免了劃傷。卸車時應避（bì）免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺（bǎi）放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到（dào）指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵（miàn）鍍層。

不論（lùn）是在運輸的過程（chéng）中還是在施工的現場，都要盡（jìn）量保證石籠網的完（wán）整性，這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本（běn）。