新（xīn）開挖的河道需要進行加固，石籠網（wǎng）是其中（zhōng）非常（cháng）有效的產品，我們都知道網箱從廠家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能（néng）是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難免會出現（xiàn）摩擦（cā）刮損等現象，如（rú）果不小心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很（hěn）簡單，因（yīn）為網箱的表麵是經過處（chù）理過（guò）的，有的是電鍍（dù）鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使（shǐ）用表（biǎo）麵處理技術，但是不會影響它（tā）的（de）實用性（xìng）也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱（xiāng）籠，出（chū）廠時（shí）為了節省運輸空間都（dōu）會把石籠網箱折疊、壓縮然（rán）後打包，裝（zhuāng）車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三（sān）層最好，每（měi）包之間最好留有（yǒu）一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也（yě）避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把（bǎ）網箱包之間的勾（gōu）連理順清楚（chǔ）後在卸到指定場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過（guò）程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約成本。