新開挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中（zhōng）難免（miǎn）會（huì）出現摩擦（cā）刮損等現象，如果不小心把石籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽（xiù），那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢？其實很簡單，因為（wéi）網箱的表麵（miàn）是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或（huò）者包塑處理等，為了使之（zhī）更（gèng）加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成（chéng）相應（yīng）的箱籠，出廠時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓（yā）縮然後打包（bāo），裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸（shū）工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩（mó）擦劃傷石籠網箱的表麵，碼（mǎ）放層數不宜過（guò）多，三層最好（hǎo），每包之（zhī）間（jiān）最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻（mán）力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚（chǔ）後在卸到指（zhǐ）定（dìng）場地，擺（bǎi）放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同（tóng）抬起，擺放到指定位置，避免（miǎn）因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中（zhōng）還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成本。