新開挖的河道需要進行加固，石籠（lóng）網是其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠（chǎng）家到施工現場是需要多種（zhǒng）方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運（yùn）輸的過程中難（nán）免會出（chū）現（xiàn）摩擦刮損等（děng）現象，如果不小心把石籠網表麵保護層劃傷（shāng）的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什（shí）麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過（guò）的，有的是電鍍鋅（xīn）處（chù）理有的是熱鍍鋅或者包塑處（chù）理等，為了使之更加的（de）耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會影響它的實用性也不會（huì）對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了（le）節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打（dǎ）包，裝（zhuāng）車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷（shāng）石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙（xì），預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的（de）勾連理順清楚後在卸到指定場（chǎng）地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬起，擺放到指定位置，避免因一人（rén）拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍（dù）層。

不論是在運（yùn）輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其（qí）使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠節（jiē）約成本。