新開挖的河道需要進行加固，石（shí）籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們（men）都知道網箱從（cóng）廠家到施工現場是需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水（shuǐ）陸運輸。那麽在這些運（yùn）輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃（huá）傷（shāng）的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因呢（ne）？其實很簡單，因為網箱的表麵（miàn）是經過處理過的（de），有（yǒu）的是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等，為了（le）使之更加的耐（nài）用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不會（huì）影響（xiǎng）它的實用（yòng）性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求（qiú）做成相（xiàng）應的箱籠，出廠時（shí）為了（le）節省運輸（shū）空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後（hòu）打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底（dǐ）摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過（guò）多，三層（céng）最好，每包之間最好留有一定間（jiān）隙，預防（fáng）網箱包（bāo）之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網（wǎng）箱包之間的勾連（lián）理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網箱的（de）時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺（bǎi）放到（dào）指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表麵鍍層（céng）。

不論是（shì）在（zài）運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網的完整性，這樣（yàng）能延長其使用的壽命，隻要做好細節就（jiù）能夠（gòu）節約（yuē）成本。