新開挖的河道需要進（jìn）行加固，石籠網是其中非常有效的產（chǎn）品（pǐn），我們都知道網箱從廠家（jiā）到（dào）施工（gōng）現場是需要多（duō）種方式（shì）運輸的（de），有的可能（néng）是公路（lù）運（yùn）輸有的可能是水陸運（yùn）輸。那麽在這些運輸的過程中有哪些是需要（yào）注意的呢（ne）？

在運輸的過程中難免會出現摩（mó）擦刮（guā）損等現象，如果不（bú）小心把石籠網表麵保護（hù）層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原（yuán）因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是（shì）經過處理過的，有的是電鍍鋅處理有的（de）是熱鍍鋅或（huò）者包塑（sù）處理等，為了使之（zhī）更（gèng）加（jiā）的耐（nài）用和外觀好看會使用（yòng）表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性也不（bú）會對環境造成影響。

石籠網廠家會根據客戶要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一（yī）定間隙，預防網箱包（bāo）之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免（miǎn）蠻力拖拽，把網箱（xiāng）包之間的勾連理順清（qīng）楚後在卸到指定場地，擺放網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的表（biǎo）麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都（dōu）要盡量保證石籠網的完整性，這（zhè）樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做（zuò）好細節就能夠節約成本。