新開挖的河道需要進行加固（gù），石籠網是其中非常有效的產品（pǐn），我們都（dōu）知道網（wǎng）箱從廠家到施工現場是需要多種方式（shì）運（yùn）輸的（de），有的可（kě）能是公路運（yùn）輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸（shū）的過程中有哪些是需要注意的呢？

在（zài）運輸的過程中難免（miǎn）會出現摩擦刮（guā）損等現象，如果不小（xiǎo）心把石籠網表（biǎo）麵保護層劃傷的話就會腐蝕生（shēng）鏽，那（nà）麽產品的質量就沒有那麽好了。這（zhè）是什麽原因呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍（dù）鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之（zhī）更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造（zào）成影響。

石籠網廠家會根據客（kè）戶要求做成相應的箱籠，出廠（chǎng）時（shí）為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用（yòng）叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止石籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼放層數不宜過多，三層最（zuì）好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應避免蠻（mán）力拖拽（zhuài），把網箱包（bāo）之間的勾連理順清楚後在卸到（dào）指定場地，擺放網箱的時候，較大的網箱應兩（liǎng）個人共同抬（tái）起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一（yī）人（rén）拖拽劃傷網箱（xiāng）的表麵鍍層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在施工（gōng）的現場，都要盡量保（bǎo）證石籠（lóng）網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽命，隻要做好細（xì）節就能夠節約（yuē）成本。