新開挖的河道（dào）需要進行加（jiā）固，石籠網是（shì）其中非常有（yǒu）效的產品，我們都知道網箱從廠家到施（shī）工現場是（shì）需要多種方（fāng）式運輸的，有的可能是公路運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這些運輸的過程中有哪（nǎ）些是需要注意的呢？

在運輸的過程（chéng）中難免會出現摩擦刮損（sǔn）等現象，如（rú）果不小心把石籠網表麵保護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽（me）產（chǎn）品的質量就沒（méi）有那麽好了。這是什麽（me）原因呢？其（qí）實很簡單（dān），因為（wéi）網箱的表麵是經過處理過的，有的是電鍍鋅處理（lǐ）有的是熱鍍（dù）鋅或者包塑處理等（děng），為（wéi）了使之更（gèng）加的耐（nài）用和外觀好看會（huì）使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響（xiǎng）它的（de）實用性也不會對（duì）環境造成影響。

石籠（lóng）網廠家會根據客戶（hù）要求做成相應的箱籠，出廠時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折疊（dié）、壓縮（suō）然後打包，裝車時應用叉車叉離（lí）地（dì）麵後放到運輸工具上，防止石（shí）籠網箱與地麵和車底摩擦劃傷石籠網箱（xiāng）的表麵，碼（mǎ）放層（céng）數不（bú）宜過多，三層最好，每包之間（jiān）最好留有一定間隙，預防網（wǎng）箱包之間（jiān）相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免了（le）劃傷。卸（xiè）車時應避免蠻力拖拽，把網箱包（bāo）之間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定場地，擺放（fàng）網（wǎng）箱的時候，較大的網箱應（yīng）兩個人共同抬起，擺放到指定位置，避免因一人拖拽劃傷（shāng）網箱的表麵鍍（dù）層。

不論是在運輸（shū）的過程中還是在（zài）施工的現（xiàn）場，都要盡量保證石籠網的完整性（xìng），這樣能延長其使用的壽（shòu）命，隻要做好細節就能夠節約成本。