新（xīn）開挖的河道需（xū）要（yào）進行加固，石籠網是（shì）其中非常有效的產品，我們都知道網箱從廠家（jiā）到施工現場是需要多種方式運輸的，有的可能是公路運輸有的可（kě）能是水陸運輸。那麽在這些（xiē）運輸的過程中有（yǒu）哪些是需要注（zhù）意的呢？

在運輸（shū）的（de）過程中難免會出現摩（mó）擦（cā）刮（guā）損等現象，如果不小心把（bǎ）石（shí）籠網表麵保（bǎo）護層劃傷的話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那麽好了。這是什麽原因（yīn）呢？其實很簡單，因為網箱的表麵是經過（guò）處理過的，有的（de）是電鍍鋅處理有的是熱鍍鋅或者包塑處理等（děng），為了使之更加的耐用（yòng）和外觀好看會使用表麵處理技術，但是（shì）不會影響它的實用性（xìng）也不會對環（huán）境造成影響。

石（shí）籠網廠家（jiā）會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相應的箱籠，出廠（chǎng）時為了節省運輸空間都會把石籠網箱折（shé）疊、壓縮然後打包，裝車時（shí）應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上，防止（zhǐ）石籠網箱與地（dì）麵和車底摩擦劃傷石籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾連、影響卸車，也避免了劃傷。卸車時應（yīng）避免蠻力拖拽，把網箱包之（zhī）間（jiān）的勾連理順清楚後在卸到指定（dìng）場地，擺放網箱的時候（hòu），較大的網箱應兩個人共同抬起，擺放到指定（dìng）位置，避免因一人拖拽劃傷網（wǎng）箱的表麵鍍層。

不論是在運輸的過程中還是在施工的現場，都要盡量保證（zhèng）石籠網（wǎng）的完整性，這樣能延長其使用的壽命，隻要（yào）做好（hǎo）細節就能（néng）夠節約（yuē）成本。