新開（kāi）挖的河道需要進行加固，石籠網是其中非常有效的產品，我們都（dōu）知道網箱從廠家到施工現場是需要多種方式運輸的，有（yǒu）的可能是公路（lù）運輸有的可能是水陸運輸。那麽在這（zhè）些運輸的過程中有哪些是需要注意的呢？

在運輸的過程中難（nán）免會出現摩擦刮損等現象（xiàng），如果不小心把石籠（lóng）網（wǎng）表麵保護（hù）層劃傷的（de）話就會腐蝕生鏽，那麽產品的質量就沒有那（nà）麽好了。這是什麽（me）原因呢？其實（shí）很簡單，因為網箱的表麵是經過處（chù）理過的（de），有的是電鍍鋅處理有（yǒu）的是熱（rè）鍍鋅或者包塑處理等，為了使之更加的耐用和外觀好看會使用表麵處理技術，但是不（bú）會影響它的實用性也不會對環境造成影響。

石籠網廠家會（huì）根據客戶要求做（zuò）成相應（yīng）的箱籠，出廠時為了節省運輸空間（jiān）都會把石籠網箱折疊、壓縮然後打包，裝車時應用叉車叉離地麵後放到運輸工具上（shàng），防止石籠網箱與（yǔ）地麵和車底摩擦劃傷石（shí）籠網箱的表麵，碼放層數不宜過多，三層最好，每包之間最好留有一定間隙，預防網箱包之間相互勾（gōu）連、影響卸車，也避免（miǎn）了劃傷。卸車時應避免蠻力拖拽，把網箱包之間的勾連理順清楚後在卸（xiè）到指定場地，擺放網箱（xiāng）的時候，較大的網箱應兩個人共（gòng）同抬（tái）起，擺放（fàng）到指定位置，避免因一人拖拽劃傷網箱的（de）表麵鍍層。

不論（lùn）是在運輸的（de）過程中（zhōng）還是在施工的（de）現場，都要盡量保證石籠網的完整性，這樣能延長其使用的（de）壽命，隻要做好細節就能夠節約成（chéng）本。